ikona-fb
ikona-youtube-blyss
ikona-googel-blyss
ikona-blog-blyss

BLYSS Polska Sp. z o.o.
ul. Opolska 28A, 46-280 Jasienie
Tel.: 77 416 21 21 Fax: 77 416 21 23
E-mail: handlowy2@blyss.pl

PRZYCZEPY SAMOCHODOWE - AUTONADWOZIA - IMPORT - EXPORT - SPRZEDAŻ

News

Skrojona na miarę

Opublikowany: czwartek, 17 Styczeń 2019
Zabudowa kontenerowa na przyczepie Multimax to rozwiązanie naszego Klienta, który postawił naoryginalność oraz wielofunkcyjność.
Konstrukcja zabudowy wykonana z płyty warstwowej o grubości ścian 32 mm i 50 mm podłogi to rozwiązanie, które pozwoli zapewnić stałą temperaturę w przedzialeod 0 st. do -20 st. C.
Aerodynamiczny kształt zabudowy oraz 3-osiowy układ jezdny z przednią osią na obrotnicy zapewni stabilną jazdę i łatwe manewrowanie przyczepą.
Wnętrze zabudowy kontenerowej podzielone zostało na dwie części. Przednia wyposażona została w narożnik i stół, natomiast tył przystosowany jest do transportu motocykli. Wjazd motocyklom ułatwia klapa najazdowa na amortyzatorach gazowych. W ścianie grodziowej zabudowy znajdują się drzwi, które ułatwiają przejście z jednej części do drugiej.

Siła detali w zabudowie

Opublikowany: wtorek, 15 Styczeń 2019
Systematycznie ulepszamy detale naszych zabudów w efekcie czego nasze produkty wykonywane są niemal na życzenie Klienta. Wersja DSA12MK została doposażona w bezprzewodowego pilota, który ułatwi kierowcy sterowanie całą zabudową. Za pomocą pilota sterowana jest tylna szuflada w przyczepie, dyszel, górny pokład na samochodzie oraz wciągarka. Przekłada się to nie tylko na łatwą obsługę, ale również na bezpieczny załadunek. Zabudowę wyposażyliśmy w hydrauliczną wciągarkę, która ułatwi załadunek uszkodzonych pojazdów. To nie wszystko czym może się pochwalić ten model. Banalne z pozoru "zapadki " w platformie przyczepy pozwalają na zwiększenie wysokości transportowanego pojazdu aż o 190 mm, co znacznie zyskuje na użyteczności w przypadku transportu samochodów dostawczych. W tej wersji dział konstrukcyjny zadbał również o możliwość jazdy solo, dlatego samochód doposażyliśmy w aluminiowe najazdy z blachy lohr. Natomiast przyczepa oprócz tylnych najazdów posiada również najazdy pomocnicze, które umożliwiają załadunek z platformy przyczepy na platformę pojazdu bez konieczności rozpinania zestawu. Opcjonalnie najazdy pomocnicze mogą być zaprojektowane w sposób umożliwiający jazdę z nimi.
Opcjonalnie podjazdy pomocnicze z możliwością jazdy z nimi.

Blyss partnerem Volkswagena

Opublikowany: poniedziałek, 14 Styczeń 2019
Miło nam poinformować, że w dniu 02 stycznia 2019 r.
Blyss Transporttechnik GmbHotrzymał Certyfikat Partnera Premium od Volkswagena w zakresie pojazdów użytkowych.
Certyfikat Premium Partner stawia na Partnera z wysokim poziomem zarządzania jakością, nie tylko w produktach, ale również w Marketingu, Doradztwie, Planowaniu oraz w zakresie Obsługi po sprzedażowej.
Certyfikat potwierdza uzyskanie wysokich kompetencji tak jak i doświadczenia w zabudowie - przebudowie pojazdów na bazie samochodów dostawczych Volkswagena. Jest to również potwierdzenie ukończenia systemów szkoleniowych przez personel Blyss, który jest na bieżąco z nowymi technikami.
Mamy nadzieję, że Partnerstwo z Volkswagenem pozwoli nam zwiększyć jakość obsługi tak abyśmy mogli oferować produkty najwyższej jakości.

POWŁOKI CYNKOWANE ZIMĄ

Opublikowany: czwartek, 15 Listopad 2018
Co roku wraz z nadejściem zimy pojawia się problemsoli kamiennejzwanejdrogową.Z uwagi na niską cenę jest to bardzo powszechne kruszywo do zwalczania gołoledzi oraz lodu na drodze.Skuteczność solipolega na obniżeniu temperatury krzepnięcia wody do około -9°C.Stosowanie soli ma jednak negatywny wpływ na powierzchnie metalowe oraz ocynkowane. Zjawisko śniedzi na powierzchniach świeżo galwanizowanych tzw.białej rdzyjest typowym zjawiskiem dla powierzchni ocynkowanych. Biały nalot który obniża wartość estetyczną nie obniża wartości antykorozyjnej stali i nie podlega reklamacji.Regularne mycie przyczep samochodowych za pomocą myjki ciśnieniowej z ciepłą wodą zapobiegaprocesowi utlenianiasię cynku ( powstawania białej rdzy). Należy pamiętać, że oprócz negatywnego wpływu soli na powierzchnie metalowe i ocynkowane, sól również szkodzi innym podzespołom min. obręczom kół, zaciskom hamulcowym,instalacji elektrycznej powodując zwarcia jak i oponom poprzez wnikanie przez pory i niszczenie tzw. drutówki i opasania.