W ofercie pojawiła się nowa wersja przyczepy dłużycy, która świetnie daje sobie radę w transporcie długich elementów budowlanych takich jak stal, profile, rury oraz elementy stolarki budowlanej. Ten model wyróżnia się wysokimi burtami z kratownicy o wysokości 50 cm. Burty boczne wypełnia blacha stalowa, natomiast burtę przednią i tylną płyta wodoodporna Multiplex. Takie rozwiązanie ułatwi transport elementów o różnej długości. Duże możliwości transportowe i większa wytrzymałość na obciążenia to zasługa min. ramy wykonanej z profilu zamkniętego oraz dzięki hamowanej osi 1350 kg.

W rezultacie jest to doskonały wybór dla profesjonalistów pracujących w branży budowalnej, w której codzienne obowiązki wymagają transportu długich ładunków.

Więcej szczegółów w kategorii: przyczepy pod sprzęt budowlany.

W ofercie pojawił się całkowicie nowy zestaw, w skład którego wchodzi zabudowa kontenerowa oraz przyczepa kontener. Zestaw kontenerowy przystosowany został w głównej mierze do transportu paletowego -łączna pojemność pojazdu i przyczepy wynosi aż 16 euro palet.

Zaprojektowany, z myślą o codziennych ładunkach i rozładunkach, pozwala na przejazd wózkiem paletowym z platformy pojazdu na platformę przyczepy, bez konieczności rozpinania zestawu. Przyczepa i pojazd wyposażone zostały w windę hydrauliczną marki Sörensen o udźwigu 750 kg. W samochodzie winda pełni funkcję pomostu na przyczepę, a w przypadku jazdy solo ułatwia rozładunek pojazdu.

Jak się okazuje pojazd i przyczepę łączy wiele wspólnych cech. Min. wymiar skrzyni ładunkowej, który w obu przypadkach wynosi 4200x2100x2350 mm oraz dopuszczalna masa całkowita, która mieści się w 3500 kg. Obie skrzynie wyposażone zostały w listwy okopowe, listwy omegowe oraz uchwyty do mocowania towaru.

Zabudowa kontenerowa pojazdu wykonana została na podwoziu samochodu Iveco Daily. Natomiast zabudowa kontenerowa przyczepy na hamowanym układzie jezdnym AL-KO z dyszlem typu V z oczkiem DIN. Przednią ścianę kontenera przyczepy tworzą dwuskrzydłowe drzwi zamykane na klucz. Podpory hydraulicznie w przyczepie są seryjnie zintegrowane z windą, dzięki czemu zyskujemy jeszcze większe bezpieczeństwo podczas załadunku.