News
Fascynujące połączenie 2w1
Opublikowany: środa, 25 Styczeń 2017
Nowy model przyczepy Speedway oferuje maksymalną elastyczność zastosowania dzięki inteligentnemu połączeniu funkcjonalności przyczepy furgon z autotransporterem. Największe wrażenie w Speedway'u robi 6 metrowa skrzynia z systemem bocznych klap lub drzwi, które dla jednych będą umożliwiały szybkie wyjście z załadowanego pojazdu a dla drugich możliwość bocznego załadunku. To jednak nie wszystko czym może nas zaskoczyć ten model, otóż w wersji standardowej konstrukcja przyczepy wykonana jest w pełni z laminowanych ścian, których rdzeń stanowi pianka XPS. Takie rozwiązanie oprócz lekkości pozwala uzyskać dobre właściwości termoizolacyjne. Dodatkowo Speedway wyposażony został w aluminiowe podjazdy o długości 3 m, co dla miłośników pojazdów o niższym progu załadowczym będzie idealnym rozwiązaniem. Biorąc pod uwagę multifunkcyjność, przyczepa Speedway'a została skalsyfikowana zarówno do kategorii przyczep typu furgon jak i lawet.
Speedway w wersji klapami bocznymi
Speedway II z drzwiami bocznymi
Sól drogowa - wróg każdego pojazdu
Opublikowany: wtorek, 03 Styczeń 2017
Nadeszła zima a wraz z nią na drogach pojawiła się sól kamienna zwana również drogową, która w 90-95% składa się z chlorku sodu ( NaCl) a pozostałe 5-10% stanowią substancje nierozpuszczalne w wodzie, woda oraz substancje zapobiegające zbrylaniu się. Sól kamienna jest najczęściej używanym kruszywem do zwalczania gołoledzi oraz lodu na drodze z uwagi na jej niską cenę. Skuteczność soli polega na obniżeniu temperatury krzepnięcia wody do około -9°C. Stosowanie soli ma jednak negatywny wpływ na powierzchnie metalowe oraz ocynkowane. Zjawisko śniedzi na powierzchniach świeżo galwanizowanych tzw. białej rdzy jest typowym zjawiskiem dla powierzchni ocynkowanych.Biały nalot który obniża wartość estetyczną nie obniża wartości antykorozyjnej stali i nie podlega reklamacji.Regularne mycie przyczep samochodowych za pomocą myjki ciśnieniowej z ciepłą wodą zapobiega procesowi utleniania się cynku ( powstawania białej rdzy). Należy pamiętać, że oprócz negatywnego wpływu soli na powierzchnie metalowe i ocynkowane, sól również szkodzi innym podzespołom min. obręczom kół, zaciskom hamulcowym,instalacji elektrycznej powodując zwarcia jak i oponom poprzez wnikanie przez pory i niszczenie tzw. drutówki i opasania.
W kierunku rozwoju z nową halą
Opublikowany: środa, 23 Listopad 2016
Firma Blyss Polska ruszyła z budową nowoczesnej hali magazynowej w Lasowicach Wielkich o łącznej powierzchni 1000 m2. W sierpniu rozpoczął się pierwszy etap budowy obejmujący rozbiórkę starej hali na miejscu, której powstanie nowy obiekt. Rozbiórka konstrukcji dachowych objęta została szczególnym nadzorem z uwagi na pokrycie dachu płytami azbestowo-cementowymi. Drugi etap, obejmujący budowę rozpoczął się w pierwszej połowie września. Inwestycja potrwa 6 miesięcy a jej ukończenie zaplanowane jest na początku 2017 roku. Nowy obiekt wyposażony zostanie w sytstem nowoczesnego składowania oraz w specjalistyczny system transportu wewnętrznego. Inwestycja podyktowana jest dynamicznym rozwojem spółki. Wolumen zamówień na produkty stale rośnie a wraz z nim zapotrzebowanie na większe powierzchnie magazynowe. Szacuje się, że utworzenie nowej powierzchni magazynowej pozwoli zwiększyć potencjał produkcyjny firmy nawet o 35 %.
Dziś liczy się czas
Opublikowany: wtorek, 18 Październik 2016
...a czas to pieniądz.
Doskonale wiedzą o tym w branży transportowej, gdzie liczy się czas, a oszczędność czasu w dostawach bywa kartą przetargową w wyborze firmy spedycyjnej. Niebagatelne znaczenie w czasie ma rozładunek i załadunek towarów, które w większości są spaletyzowane o jasno określonych wymiarach. Idealnym rozwiązaniem w takich transportach będą przyczepy typu firanka zwane również kurtynowe.
Bezkonkurencyjna firanka?
To co czyni z firanki następcę przyczepy plandekowej , to rozsuwane boczne kurtyny umożliwiające swobodny załadunek wózkiem widłowym z boku. W przypadku towarów wykorzystujących maksymalną wysokość powierzchni załadunkowej lub tych, których załadunek odbywa się przy pomocy dźwigu lub suwnicy pomocny będzie otwierany dach. Zastosowanie otwieranego dachu zmniejsza ryzyko uszkodzeń ładunków podczas ich załadunku bądź rozładunku a same otworzenie dachu trwa nie dłużej niż 5 minut.